齿轮减速机卧式双轴型

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基本信息

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・卧式安装，稳定可靠。
・轴输入型配置可以简单地通过皮带、链条等传动机构连接。

产品概述

东力(TL) [中国台湾]齿轮减速机卧式双轴型

产品特点

卧式安装，稳定可靠。
轴输入型配置可以简单地通过皮带、链条等传动机构连接

使用案例

注意事项

注意
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品牌介绍

总公司株式会社MISUMI,自1963年于日本成立以来、一直坚持向客户快速、准确地提供FA工厂自动化用零件、模具零件、电子部品、工具•消耗品等各种高质量的零件。通过独自汇编产品目录和建立直接销售产品的营销体制、创出了低成本的商务经营模式、并通过依据客户的意见和要求来制定每年的产品规划、持续开发具备高质量水平的MISUMI名牌产品

尺寸图

规格表

■电机尺寸表

适用功率	输出轴	公称减速比	A	D	E	F	G	H	J	K	L	X	Y	Y1	输出轴端					输入轴端
适用功率	输出轴	公称减速比	A	D	E	F	G	H	J	K	L	X	Y	Y1	P	Q	S	T	W	P1	Q1	S1	T1	W1
0200	22	12.5~90	204	65	130	155	90	11	17.66	60	12	145	90	72.3	40	30	22	25	7	25	22	14	15.5	4
0200	28	100~200	266	90	140	170	120	11	23.11	70	15	170	110	87	45	35	28	31	7	30	27	16	18	5
0400	22	5~10	204	65	130	155	90	11	17.66	60	12	145	90	72.3	40	30	22	25	7	25	22	14	15.5	4
	28	12.5~90	266	90	140	170	120	11	23.11	70	15	170	110	87	45	35	28	31	7	30	27	16	18	5
	32	100~200	296	130	170	210	167	13	30.22	75	18	204	130	99.8	55	45	32	36.5	10	30	27	19	21	5

关于此商品的常见问题 (FAQ)

减速机发热和漏油怎么办？

蜗轮减速机为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮，采用较硬的钢材，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。

蜗轮磨损怎么办？

蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。

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