螺纹直径 (d) | 节距 粗 | 平径 (S) | 高度 (m) |
---|---|---|---|
M1 | 0.25 | 2.25 | 1.5 |
M2 | 0.4 | 4 | 2.4 |
M3 | 0.5 | 5.5 | 4.0 |
M4 | 0.7 | 7 | 5.0 |
M5 | 0.8 | 8 | 6.5 |
M6 | 1.0 | 10 | 8.0 |
M8 | 1.25 | 13 | 9.8 |
M10 | 1.5 | 17 | 12 |
M12 | 1.75 | 19 | 14.4 |
M14 | 2.0 | 22 | 16 |
M16 | 2.0 | 24 | 18 |
M18 | 2.5 | 27 | 20 |
M20 | 2.5 | 30 | 22 |
M22 | 2.5 | 32 | 23.4 |
M24 | 3.0 | 36 | 24 |
M27 | 3.0 | 41 | 27 |
M30 | 3.5 | 46 | 30 |
M33 | 3.5 | 50 | 33 |
M36 | 4.0 | 55 | 36 |
作为名古屋唯一的尼龙螺母制造商,从开发尼龙插入锁紧螺母(俗称尼龙螺母)的Esna公司获得了直接技术。
开发了一种由难以加工的SUS303不锈钢制成的超小型尼龙螺母。
尼龙螺母由作为螺母主体的金属和作为防松机构的尼龙环(66尼龙)组合而成。由于尼龙螺母内置有66尼龙连杆,因此螺栓的外螺纹通过在该尼龙环部分形成内螺纹产生摩擦扭矩。这个摩擦扭矩很稳定,所以尼龙螺母对所有的振动都有很好的防松效果。
尼龙嵌件锁紧螺母于1940年左右由美国Esna公司开发,此后广泛应用于美国军用飞机和汽车,如今广泛应用于航空航天工业,在日本已制度化为JASO标准(日本汽车标准),用于高速公路隔音墙紧固件,应用领域广泛。
在科技创新的今天,螺母不仅要求有不同的形状和材质,还要求满足抗震、耐热等各种条件,而尼龙螺母以其高抗环性和安全性满足了多样化的用户需求。
许多尼龙螺母用于飞机座椅和车轮,即使在振动较大的区域,它们也不会松动,有助于安全航行。
带夹子的尼龙螺母用于高速公路隔音屏障,可以在难以到达的区域拧紧螺母,这也有助于提高工作效率。
尼龙螺母用于巡洋舰的发动机部件和其他泄气口,不易松动,具有防锈作用。
利用多年积累的技术能力和经验制造的尼龙螺母因其高抗振性而受到赞誉,并用于铁路车辆的许多部件。
尼龙圈的内径是根据螺母螺纹的有效直径来设计的,因此当它与螺栓的外螺纹配合时,尼龙圈中会形成内螺纹,并在该区域产生摩擦。变成扭矩,防止螺母因来自各个方向的冲击、旋转振动、线性振动等而松动。
即使重复使用后,扭矩损失也很小。(保证5次重复使用,根据JIS标准B1056)
作为防松机构的尼龙环具有高耐热性和耐磨损性,因此可以在-40℃~120℃之间使用。
无需双螺母、槽形螺母、特殊垫圈等,有助于减少工作流程和零件管理流程。
材质: SS41、S45C、SCM435、SUSBOB、SUS304、SUS316、SUS31BL、SUS630、钛、铝、黄铜(BRASS)、MONEL
表面处理: 镍铬合金、铬酸盐绿镀铬、达克罗处理、磷酸盐皮膜处理
开发世界上最小的锁紧螺母花费了三年时间,这始于公司总裁的一句话。这是一个漫长的旅程,但与现有的六角螺母不同,它具有高抗振性,可以防止螺母因旋转振动或旋转而松动。我们很自豪能够开发出世界上最小的具有相同特性的锁紧螺母。这个开发项目以“纳米技术”为目标开始,所以我们的下一步当然是开发更小的锁紧螺母。
利用这些经验,我们的目标是进一步提高锁扣紧固件的性能和技术,将产品扩展到更广泛的领域。凭借这种对制造的热情和技术实力,相信我们一定会对大家有所帮助。
数量 | 未税单价 (元) | 发货日 |
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