齿轮箱 B-BOX 锥型 (BS型)

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基本信息

FAQ

产品概述

齿轮箱是一种动力传达机构，它可将电动机的转数转换到所要的转数，并能改变转矩。
在目前用于传递动力与运动的机构中，齿轮箱的应用范围相当广泛。
从交通工具、建筑用重型机械、加工机器、自动化设备，到日常家电等
用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到齿轮箱的应用。
因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
齿轮箱外形图

尺寸图

齿轮箱外壳材料：铝（ISO AlMg5，ISO AlMg0.7Si，ISO AlMg1SiCu）铝表面阳极氧化处理
轴材料：不锈钢SUS303

产品特点

■齿轮箱系统的特征
1.采用了紧凑而简单的设计。
2.齿轮箱完全封闭，不仅有防尘作用，而且有保障操作与运转安全的功能。
3.内部装有高精度KG齿轮，在组装时进行了精准的嵌入和固定。
在侧隙方面，BS类型在15′～20′以下。（齿数比在2以上肘，所述侧隙是齿轮轴方向的侧隙。
4.此类产品带有固定用螺纹孔，可以简单地进行固定安装。
5.大部分产品的润滑方式为齿轮箱内封润滑脂。（BS类型产品没有进行封油措施。）

■关于动力传输
1.为了让B-BOX（BS和BSH）、B-SET、HY-BOX发挥最大性能以及达到理想的使用寿命，
请事先确认容许传达能力扭矩表，并在表格中的转速和扭矩以下进行实际运行。
2.使用中请注意不要让B-BOX（BS和BSH）、B-SET、HY-BOX、W-BOX的小齿轮轴受到径向力或轴向力。
这些轴如受到径向力，请考虑另设可承受其负荷机构。
关于B-BOX（BSH）、HY-BOX、W-BOX的齿轮轴的径向力负荷，请确认别图的径向力负荷容许值以及其负荷作用位置。

■齿轮的输入输出速度比和齿轮的平面图

使用案例


齿轮箱使用案例-汽车发动机	齿轮箱使用案例-风能动力	齿轮箱使用案例-机床主轴

使用方法

■安装时的注意事项与基准面
1.B-BOX、HY-BOX、W-BOX的任何一面都可以作为安装基准面。B-SET则只能以两侧为安装基准面。
2.当把齿轮箱和齿组安装到基准面时，需确保齿轮轴与对方轴之间的平衡，同时轴芯要对上。
建议其同轴度（Coaxiality）的误差在0.05mm。
3.连接齿轮轴和对方轴时，请使用柔性联轴器，才能减少平衡度误差，并更加容易装配。
4.需要选择耐震、稳定的安装基座。需要提高安装基座的刚性。
5.请安装于通风良好的环境。建议使用环境：B-BOX在-20℃～50℃；HY-BOX、W-BOX在-10℃～40℃。

注意事项

■使用中的注意事琐

1.运行过程中绝对不要触摸箱体。请注意露出在外的轴端部键槽和扣环处不要有异物卷入。
2.使用时如果出现异响或齿轮箱体温度有异常上升等情况，请立即停止运行，
并加以确认和改善出现异常的原因之后再次运行。
3.B-SET如果处于可以运行或要开始运行的状态时，请务必把所附属的简易塑料壳装到B-SET上。
如果因运行中的震动或者其他原因导致塑料壳脱离时，建议用螺丝将塑料壳固定以免发生事故。
如果附属塑料壳出现老化，请购买新的塑料壳（另有销售）。
4.我们建议在正式运行B-BOX、HY-BOX、W-BOX之前，先进行跑合运转。
具体方法是用正常符合的1/2～1/3负荷运行6个小时以上。
5.用于增速（传动）时,比用于等速和速时温度和噪音更容易上升。另外所传达的动力也会相应变少。

品牌介绍

协育齿轮工业（KG） [日本]

协育齿轮工业自1958年成立以来，在创业者的“将齿轮型号标准化，并做库存，使客户能方便的找到自己需要的产品，
找到后可以马上拿到，拿到后可直接使用” 为宗旨，致力于世界自动化，机械化的发展。
作为亚洲标准化齿轮的先驱，拥有4000多种型号，包括齿轮箱机构、消除侧隙齿轮、研磨直齿轮、研磨螺旋锥齿轮等高精度产品。
在日本几十年的创业和与各产业的合作中，有机会对日本的机器人、半导体、电子、医疗、光学等产业领域
做出了自己应有的贡献。并同时得到客户良好的反响。

关于此商品的常见问题 (FAQ)

齿轮箱的轴端可以进行追加工吗？有什么需要注意的？

轴端可以进行追加工。为了帮助追加工时金属屑调入轴承部，请先做好防尘措施，再进行加工。另外，请注意保护好油封圈，并且不要让齿轮轴和其他部分变形。

没有背隙是否可以？

了齿轮转动顺畅，背隙是必须要有的。如果背隙太小的话会转动不顺畅，齿轮容易摩损，燥音会比较大。另外，两齿面接触的，因此噪音可能性增加。如果有一定背隙齿轮产品出现问题机率会下降，所以请避免无背隙情况。

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