十字形联轴器 短型/绿色/夹持型
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十字形联轴器 短型/绿色/夹持型
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基本信息
规格表
FAQ
容许轴心偏差大，最适合不容许偏心而产生反作用的场合。
使用温度：－20℃～80℃
偏心、偏角、轴向振幅均为单项容许值。如果同时出现多种偏差，则各种偏差的容许值减小为原来的1/2。
关于选型基准请在
P.788确认。
出货地不同，可能到货散装，请自行拼装即可。
产品概述
概述・特性
联轴器是连接2个不同的旋转体(电机轴·滚珠丝杠等)，并以传递扭矩为目的的零件。通过吸收旋转体间发生的轴心偏差(偏心·偏角·轴向振幅)减轻组装调整的难度。并在发生意外过负载时，联轴器首先损坏、解除旋转体之间的连接，以保护昂贵的动力部及装置整体。
联轴器是连接2个不同的旋转体(电机轴·滚珠丝杠等)，并以传递扭矩为目的的零件。通过吸收旋转体间发生的轴心偏差(偏心·偏角·轴向振幅)减轻组装调整的难度。并在发生意外过负载时，联轴器首先损坏、解除旋转体之间的连接，以保护昂贵的动力部及装置整体。
产品特点
特长
· 高扭矩
· 容许轴心偏差大
· 偏心反作用力小
· 安装简单
· 高扭矩
· 容许轴心偏差大
· 偏心反作用力小
· 安装简单
尺寸图
外形尺寸图（单位：mm）
使用案例
容许轴心偏差大，最适合不容许偏心而产生反作用的场合。
注意事项
使用温度：－20℃～80℃偏心、偏角、轴向振幅均为单项容许值。如果同时出现多种偏差，则各种偏差的容许值减小为原来的1/2。关于选型基准请在
P.788确认。出货地不同，可能到货散装，请自行拼装即可。
尺寸图
（单位：mm）
规格表
| 型式 |  d1、 d2选择(但d1≤d2) | d3 | L | ℓ | t | F | A | 止动螺丝·夹紧螺栓 | |||||||||||||||
 Type |  D | M | 紧固扭矩(N·m) | ||||||||||||||||||||
| CPO | 16 | 3 | 4 | 5 | 6 | 6.35 | 7 | 18 | 7 | 4 | 3.5 | - | M3 | 0.7 | |||||||||
| 20 | 4 | 5 | 6 | 6.35 | 8 | 9 | 23 | 9 | 5 | 4.5 | M4 | 1.7 | |||||||||||
| 25 | 5 | 6 | 6.35 | 8 | 9.525 | 10 | 11 | 28 | 11 | 6 | 5.5 | M5 | 4 | ||||||||||
| 32 | 8 | 10 | 12 | 14 | 14.5 | 33 | 13 | 7 | 6.5 | M6 | 7 | ||||||||||||
| ＊40 | 10 | 12 | 14 | 15 | 16 | 17 | 32 | 14 | 4 | 7 | |||||||||||||
| CPOCG | 12 | 3 | 4 | 5 | 6 | 14.9 | 5 | - | 2.5 | 4 | M2 | 0.5 | |||||||||||
| 16 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 21 | 7 | 3.5 | 5 | M2.5 | 1 | ||||||||||||
| 20 | 5 | 6 | 6.35 | 7 | 8 | 10 | 22.1 | 6.5 | |||||||||||||||
| 25 | 6.35 | 7 | 8 | 10 | 14 | 27.2 | 8 | 4 | 9 | M3 | 1.5 | ||||||||||||
| 32 | 8 | 10 | 11 | 12 | 14 | 18 | 33.3 | 10 | 5 | 11 | M4 | 2.5 | |||||||||||
＊No.40调整环为黑色。调整环可单独订购P.799。■特性值
| 型式 | 容许扭矩 (N·m) | 容许偏角 (°) | 容许偏心 (mm) | 静态扭转刚度 (N·m/rad) | 最高转速 (r/min) | 惯性矩 (kg·m2) | 重量 (g) | |
| Type | D | |||||||
| CPO | 16 | 0.7 | 3 | 1.0 | 31 | 39000 | 3.2×10-7 | 7 |
| 20 | 1.2 | 1.5 | 60 | 31000 | 1.0×10-6 | 14 | ||
| 25 | 2 | 2.0 | 140 | 25000 | 3.0×10-6 | 27 | ||
| 32 | 4.5 | 2.5 | 280 | 19000 | 9.5×10-6 | 50 | ||
| 40 | 9 | 3.0 | 540 | 15000 | 2.3×10-5 | 80 | ||
| CPOCG | 12 | 0.2 | 2 | 0.6 | 9 | 52000 | 7.1×10-8 | 3 |
| 16 | 0.4 | 1 | 30 | 39000 | 3×10-7 | 8 | ||
| 20 | 0.7 | 1.3 | 47 | 31000 | 7.4×10-7 | 13 | ||
| 25 | 1.2 | 1.5 | 85 | 25000 | 2.2×10-6 | 24 | ||
| 32 | 2.8 | 2 | 190 | 19000 | 7.3×10-6 | 48 | ||
容许扭矩因温度而变动。请参阅P.748。材质规格
| 零件 |  材质 |  表面处理 |  附件 |
| 毂 | 铝合金 | 阳极氧化处理 | 内六角螺栓 |
| 调整环 | 聚缩醛 | − |
追加工
关于此商品的常见问题 (FAQ)
此款产品安装方式？
联轴器中间用十字滑块联接，可自由拆装。容许大的径向和角向偏差。
何谓联轴器？
联轴器是连接2个不同的旋转体（马达轴、滚珠丝杠等），并以传递扭矩为目的的零件。通过吸收旋转体之间产生的轴心偏差（偏心、偏角、轴向振幅）来减轻组装调整的负载。并在发生意外过负载时，破坏联轴器、解除旋转体之间的连接，以保护昂贵的动力部及装置整体。
米思米的联轴器有哪些种类？
有膜片型、沟槽式、十字形、爪形、波纹管型、刚性型、万向接头型。
如何根据马达选择联轴器？
伺服马达推荐膜片型，步进马达推荐沟槽式，通用马达推荐十字形。
如何根据用途?环境?工况来进行选择？
请参考链接网页具体说明。 https://www.misumi.com.cn/special/coupling/select/situation/
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