浮动接头 分离式内螺纹型

一端连接外螺纹气缸活塞杆的连接件。主要用于吸收气缸活塞杆与被驱动工件间的偏心。

特点1：可降低气缸与被驱动工件间安装精度同轴度的要求。
特点2：气缸与被驱动工件间的同轴度即便不高，也不会造成气缸输出推力的下降。
特点3：因为并非刚性连接，可防止气缸密封圈的破损，并延长被驱动工件的使用寿命。
特点4：可选择表面处理扩散渗氮技术，使得产品实现如下机能。
    ·良好的耐疲劳性；耐磨性。
    ·良好的耐腐蚀性（与镀锌相当）
    ·可提供良好的无油润滑性

・材质表

Type	构成零件	材质	表面处理	表面硬度	M-Pitch	T选择
FJT	① ②	相当于S45C	扩散渗氮	500HV～	3-0.5~22-1.5	2~20
FJTSW	① ②	SUS304	氮化处理	1000HV～
FJN	① ③	相当于S45C	扩散渗氮	500HV～
FJNSW	① ③	SUS304	氮化处理	1000HV～

经扩散渗氮处理可能会发生表面色差现象，但对功能无影响，请放心使用。
“扩散渗氮”的详情请参阅P.2909。
 

①确认用途
 本产品，仅用于吸收直线运动中气缸与被驱动工件间微小的（偏心）或（偏角）。切勿用于旋转运动的连接。
②请务必使用搭载缓冲机构的气缸
 在被驱动工件停止时，勿让浮动接头受到冲击力作用。请务必使用搭载缓冲机构（橡胶缓冲或空气缓冲）的气缸。
③为防止被驱动工件失去控制，请在外部设置止动缓冲结构
 当连接螺纹处受到过大冲击负载时，有可能造成浮动接头的损毁，使得被驱动工件失去控制，甚至可能跌落从而损伤设备或对人体造成伤害。因此，请务必在外部设置止动缓冲结构。

型式		T 选  择														h	D	B	(C)	t	t1	D1	d
Type	M-螺距
FJT FJTSW FJN FJNSW	3-0.5	2	3	4	5	6										3	6	8	9.2	3	3	9	3.2
	4-0.7	2	3	4	5	6	8										7	10	11.5			11	4.3
	5-0.8		3	4	5	6	8	9	10								8	12	13.9		4	13	5.3
	6-1.0		3	4	5	6	8	9	10	12						4	10	14	16.2	4		15	6.4
	8-1.0			4	5	6	8	9	10	12	13	15	16				13	17	19.6		5	18	8.4
	8-1.25
	10-1.25			4	5	6	8	9	10	12	13	15	16	19	20		16	21	24.2		6	22	10.5
	10-1.5
	12-1.25				5	6	8	9	10	12	13	15	16	19	20		18	23	26.6			24	13
	12-1.5
	14-1.5				5	6	8	9	10	12	13	15	16	19	20		21	26	30			27	15
	18-1.5						8	9	10	12	13	15	16	19	20	5	25	30	34.6	5		31	19
	22-1.5									12		15			20	6	27	32	36.9			35	23

T＝2时仅可选择FJT、FJN型。

Type	构成零件	材质	表面处理	表面硬度	M-Pitch	T选择
FJT	① ②	相当于S45C	扩散渗氮	500HV～	3-0.5~22-1.5	2~20
FJTSW	① ②	SUS304	氮化处理	1000HV～
FJN	① ③	相当于S45C	扩散渗氮	500HV～
FJNSW	① ③	SUS304	氮化处理	1000HV～

经扩散渗氮处理可能会发生表面色差现象，但对功能无影响，请放心使用。
“扩散渗氮”的详情请参阅P.2865。